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中国建材集团董事长宋志平表示，2019年要在改革创新上迈出新步伐，全面推进国有资本投资公司试点，推进完成两材重组“第三步”整合，健全完善职业经理人制度，加快内部激励机制改革；加强资源整合，尽快释放重组红利；突出科技优势，加快推动高质量发展等。其中，“两材”重组的三个步骤是：中国建筑材料集团有限公司与中国中材集团有限公司的两个集团层面合并是第一步；第二步是两家H股上市公司中国建材股份和中材股份的吸收合并；第三步是同业竞争业务板块的优化重组。
对于下周的议息会议，我们仍然预期欧洲央行会宣布降息10个基点，释放更多支持性前瞻性指引，采取新的量化宽松一揽子计划，即在未来9个月内每月购买300亿欧元。在采取新的量化宽松计划时，央行肯定会加上以下保证：如有必要，央行仍有弹药可供采取进一步行动。这种温和的言论可能包括讨论分层储备收费和改变量化购买限额，以向市场保证它可以采取更多措施。另外还有一个可能就是持续呼吁采取财政行动，与新当选的欧洲央行行长拉加德在欧洲议会面前所发表的评论相呼应。在德国贸易数据公布前，欧元兑美元缺乏明确的方向性偏见。如果德国进口数据弱于预期，则可能会损害欧元。由于欧洲央行即将作出温和回应，因此下行空间可能有限。
南方周末发现，被提起诉讼后，该文标题被微信系统改为了“此文含有争议”。“这把我们往卖国贼的方向去写，我们能不生气吗？”华大基因CEO尹烨直言最近很苦恼，他们是逼不得已才起诉自媒体。牵头多项基因组学研究的尹烨是生物医疗界“名嘴”。科普是他的日常工作之一，不仅开设“天方烨谈”电台节目，还受邀出席不少媒体活动，为公众讲述“听得懂的生命科学”。2018年11月4日，南方周末将相关研究疑问一一抛给尹烨。
运费方面，受美国制裁影响，运费一路飙升。9月25日，美国对6家航运公司实施制裁，导致油轮船运一度紧张，制裁后全球油轮运费在近半个月暴涨，中东-中国VLCC（超大型油轮）运费较9月中旬翻了5倍多。最近一段时间，运费有所回落，截至10月21日，由波罗的海证券交易所统计的油轮运输市场原油运价指数（BDTI）回落到1376，同比增长45%，上海航运交易所公布的10月22日中国进口原油运价指数1745点，较最高接近5000点快速回落。
But while the Fed is most likely to remain in a holding pattern for the bulk of 2019， another rate hike toward the end of the year or in 2020 cannot be ruled out． China’s growth slowdown seems to be bottoming out， and recovery there could start to strengthen in the coming months， especially if the current Sino-American negotiations lead to a de-escalation of trade tensions． Likewise， a deal to avert an economically disastrous “hard Brexit” could still be in the offing， and it is possible that the eurozone’s slowdown – especially Germany’s – will prove temporary．
国家税务总局2018年11月16日责任编辑：赵子牛以下为发言实录：魏革军：主持人：尊敬的李行长、王理事长、各位嘉宾、各位朋友、女士们、先生们，大家下午好！“中国金融品牌年会暨中国金融年度品牌案例大赛颁奖典礼”现在开始，首先向大家介绍参会领导和嘉宾：
