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从技术上来看， 美指上周五反弹在98.50之下遇阻，下跌在98.05之上受到支持，收盘在98.08，意味着美元短线反弹后有可能保持下跌的走势。如果美指今天反弹在98.35之下遇阻，后市下跌的目标将会指向97.90—97.75。今天美指短线阻力在98.15—98.20，短线重要阻力98.30—98.35。今天美指短线支持在97.90—97.95，短线重要支持在97.75—97.80。

比如在新成立的合资公司中，怡亚通需要先向小股东（经销商）支付货款，等终端客户回款之后，再将货款返还给合资公司，这种模式需要怡亚通垫付大量的资金。另外，前期铺货、仓储物流网络建设也需要怡亚通垫付资金。除了上面因素之外，在深度供应链业务中，需要买断货物的所有权，但是怡亚通又不具备强大的议价能力，它上游面对强势的品牌商，购买货物需要现款，账期非常短（表现在财务数据上就是应付账款少）；在下游，它面对的是大卖场、超市、药店、批发商等，需要给他们较长的账期。

另外，我在3月13日早评文章中提过，突然冒出来很多公司的减持公告，对市场来说是不小的冲击。除了上面提到的两个因素外，其他倒是没有看到太多不利的因素。两市成交额继续维持在万亿元之上，像中国平安、招商银行、贵州茅台等权重股，这些前期没有随着市场疯狂的大盘股，其实表现非常稳定。

而歼-20对于飞行员，就是把他们从过去的操纵员的职能弱化，而向专门的战斗员集中，因为飞机本身的先进技术，已经极大解放了飞行员操纵的压力。这与前些日子中国辽宁舰飞行员徐英表示担心某型舰载机“掉链子”形成鲜明对比。而歼-20对于我军飞行员的意义，就是五代战机比四代、三代战机更好用，更好飞，而飞行员要提高自己的，是远航程飞行体能的要求和战场态势感知的智力要求。

股权、高管、新公司……在恒大入股后，诸多FF在国内的公司都加上了“恒大”字样。恒大的汽车梦看起来更近了，这时离正式发布收购公告刚过去50天，风波却已临近。2018年8月17日，Faraday Future（FF）发布一则声明，名为《Faraday Future（FF）全球运营声明》，“Faraday Future（FF）目前没有任何将全球总部搬离加州的计划。在经过4年的发展后，Faraday Future（FF）聚集了全球约2000名顶尖人才，其中约1200名员工在美国。另外，Faraday Future（FF）在美国还开启了大规模的招聘计划，包括计划在未来6个月招聘超过1000位人才。”似乎这条声明是为了回应三天前恒大健康说的运营总部在中国这一事件，危机在不久之后到来。

记住，你才是资料的主人。做完这一切之后，你就暂时安全了，因为当你的身份被任何异常利用之后，你都有足够的证据来证明与自己无关。这种有效证据，基本目前是安全的，所有私信我说资料被人拿走的人，我也都是这么建议的。这套自我排查与自我保护的方法，建议大家扩散给更多身边的人。