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4、限产力度不一,焦企库存回升上周焦炭现货价格延续涨势,第八轮提涨逐步落实,目前东北地区尚未落实此轮提涨,目前主流焦炭价格累积涨幅650元/吨左右,天津港一级冶金焦报价2450元/吨(平仓含税价),较前一周涨100元/吨。华东地区周均价2325元/吨,同比上涨45.31%,环比上涨4.49%,交投活跃。同时环保因素影响持续发酵,支撑焦炭价格上涨,山西太原、长治地区仍有不同程度限产,短期恐难解除,其他地区环保检查力度相对宽松。下游方面钢材价格高位震荡,在高利润刺激下钢厂的需求维持较高水平,短期对焦炭价格仍有一定支撑作用。截至6月25日收盘,山东地区二级焦主流出厂2300-2350元/吨,山西二级焦出厂2150元/吨,河北邯郸二级焦出厂2250-2260元/吨,唐山二级到厂价2350元/吨。库存上,焦企焦炭库存开始有所积累,挺价心态逐步转弱。上周全国100家独立焦企样本焦炭库存增加3至29万吨,为近十周以来首次回升。港口库存仍保持低位,且呈下降趋势,天津、日照、青岛港焦炭库存分别减少4万吨、7万吨、1万吨,而连云港焦炭库存保持不变。
说到实控人的违规担保,要追溯到3个月前。8月23日,摩登大道突然自曝,公司财务人员办理银行业务时发现部分银行账户被冻结,经自查并向控股股东瑞丰集团询问,发现在未经董事会或股东大会审议也未履行公司用章审批程序的情况下,公司实际控制人、董事长、法定代表人林永飞越权以公司名义签署合同,造成未披露的违规担保两起。
当时的市场人士认为,沽空机构要借货沽空,一般都需要与证券公司合作。监管机构此举或意在提示相关证券公司等,不要与沽空机构走得太近。业内关注度高众所周知,近年以浑水、香橼、格劳克斯、匿名分析等为首的做空大鳄常常活跃于香港市场,并“衍生”出Blue Orca Capital和Bonitas Research等空头,甚至一系列如空城研究等“无名小辈”也纷纷涉足做空港股的“大茶饭”中。
重在团圆的春节还没过去多久,这么多工人就因为厄运骤降,永失与家人再次团聚的机会,这让人痛心。更令人难以接受的,是此次事故中的伤亡之“重”与因由之“轻”留下的巨大失衡感:因为通勤车刹车出问题,导致21条生命逝去,这番“疏忽”的代价未免太过沉重,以至于让人们在被“物伤其类”的难受情绪覆没之余,很难释怀。
集团创建于1988年,以专业烹饪及酒店管理培训起家,之后将业务逐步拓展至信息及互联网、汽车服务等培训领域。至2018年末,集团旗下合计145所学校,其中新东方、欧米奇、新华电脑、华信智原、万通汽车各有50所、23所、24所、22所、26所学校,另设有美味学院体验中心18家。2019年6月12日,集团于香港上市,发行价11.25港元/股,融资净额约为47.69亿港元,创下教育公司上市募资新纪录。