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据了解，本次会议由中国国债协会联合中国银行、中国建设银行、交通银行举办，会议主题为“砥砺前行一十载任重道远谱新篇——地方债市场建设与发展研讨”。责任编辑：郭建来源：每日经济新闻每经记者 蘧毛毛 每经编辑 段思瑶2019年，国内车市仍处于“寒冬”状态。中汽协数据显示，今年1~11月，我国汽车产销分别完成2303.8万辆和2311万辆，同比分别下降9%和9.1%，全年产销量同比下滑已成定局。在此背景下，车企的经营压力进一步增大，想要顺风顺水地赚钱似乎已成往事。《每日经济新闻》记者梳理国内上市车企前三季度财报发现，有近八成企业出现净利润同比下滑，有的车企净利润还为负。但也有车企表现不俗，比如上汽集团凭借约5853.45亿元营业总收入、207.93亿元归属净利润，成为2019年前三季度国内“最赚钱”的上市整车企业。

原厂3D闪存芯片产出增加 存储容量驱动技术迭代中国闪存市场数据显示，2018年闪存芯片价格和高容量固态硬盘价格均已累积跌幅超过50%，基本回到了2016年涨价前的价格水平。那么，今年闪存芯片市场大跌背后的原因究竟是什么？蔡华波，已经在存储领域深耕将近20年，今年闪存芯片的成本下降，让他们产品的订单也翻了几番。蔡华波表示，在高容量产品价格不断下滑的刺激下，市场固态硬盘的需求正在向更高容量升级。今年以来，他们256G固态硬盘的销量跟去年同期相比增长已经超过50%。

截至6月27日收盘，波司登（03998.HK）的股价大幅反弹4.4%，收报2.21港元/股，成交金额达到1.41亿港元，最新市值为217亿港元。Bonitas由著名沽空机构Glaucus Research创办人Matthew Wiechert创立。Wiechert此前曾表示，近期沽空机构的困难在于中资股的防卫愈来愈好，他们会向银行或政府寻求低成本融资，并会回购股票，以反击沽空行为。

到底此次改革的影响有哪些？对个人和企业带来哪些变化？拿到手的钱和未来保障如何取舍？且看分析。影响一：结束社保费“分征”局面7月20日来自国家税务总局的消息显示，当天，全国县乡国税地税机构正式合并，所有县级和乡镇新税务机构统一挂牌，至此，标志着全国省市县乡四级税务机构分步合并和相应挂牌工作全部圆满完成。下一步，国税地税征管体制改革将向逐级制定和落实“三定”规定、逐级接收社会保险费和非税收入征管职责划转等领域纵深推进。

（七）实施高度开放的国际运输管理。提升拓展全球枢纽港功能，在沿海捎带、国际船舶登记、国际航权开放等方面加强探索，提高对国际航线、货物资源的集聚和配置能力。逐步放开船舶法定检验。在确保有效监管、风险可控前提下，对境内制造船舶在“中国洋山港”登记从事国际运输的，视同出口，给予出口退税。进一步完善启运港退税相关政策，优化监管流程，扩大中资方便旗船沿海捎带政策实施效果，研究在对等原则下允许外籍国际航行船舶开展以洋山港为国际中转港的外贸集装箱沿海捎带业务。推动浦东国际机场与“一带一路”沿线国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，吸引相关国家和地区航空公司开辟经停航线。支持浦东国际机场探索航空中转集拼业务。以洋山深水港、浦东国际机场与芦潮港铁路集装箱中心站为载体，推动海运、空运、铁路运输信息共享，提高多式联运的运行效率。

四、建设具有国际市场竞争力的开放型产业体系发挥开放型制度体系优势，推动统筹国际业务、跨境金融服务、前沿科技研发、跨境服务贸易等功能集聚，强化开放型经济集聚功能。加快存量企业转型升级，整体提升区域产业能级。（十四）建立以关键核心技术为突破口的前沿产业集群。建设集成电路综合性产业基地，优化进口料件全程保税监管模式，支持跨国公司设立离岸研发和制造中心，推动核心芯片、特色工艺、关键装备和基础材料等重点领域发展。建设人工智能创新及应用示范区，加快应用场景开放力度，推动智能汽车、智能制造、智能机器人等新产业新业态发展。建设民用航空产业集聚区，以大型客机和民用航空发动机为核心，加速集聚基础研究、技术开发、产品研制、试验验证等配套产业，推动总装交付、生产配套、运营维护、文旅服务等航空全产业链发展。建设面向“一带一路”沿线国家和地区的维修和绿色再制造中心，建立绿色认证和评级体系，支持在综合保税区开展数控机床、工程设备等产品入境维修和再制造，提升高端智能再制造产业国际竞争力。