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这个观点是值得商榷的，金融监管的职责应该是防范风险，而金融创新的动力在市场；如果监管将促进金融创新也作为职责，那就有可能偏于宽松，与防范风险的职责相冲突；为了避免出现这样的冲突，监管不应该考虑是否有利于金融创新，这样才能使自己的“牙齿”长得更硬、咬得更准。

最近，一些经济学家以美国收益率曲线反转为例，预测美国将陷入衰退。但随后，随着美国股市接连创下纪录，人们对衰退的担忧似乎成了空话。美国经济真的会把我们带入衰退吗？经济衰退的恐惧一般来说，经济学家把六个月的经济活动收缩称为衰退。在这一点上，区分衰退和增长放缓是恰当的。我们目前在美国和全球经济中看到的是增长放缓。顺便说一句，到2019年，全球经济预计将以2009年以来最慢的速度增长。同样，以重复为代价，这不是衰退，而是增长放缓。尽管如此，关于经济衰退的传言在过去一年里只变得更加响亮。

“我们一直合规要求非常严格。”某龙头券商分析师表示，公司一直严格要求报告未从公司平台外发前不可以先在微信上发，“合规和效率会有一定冲突，但合规实际上更重要”。相关文件酝酿修改？在监管层下发上述通报后，有传闻称，这或许是监管层酝酿修改相关规定的信号。

平壤观光大学又称平壤旅游大学，始建于2014年，是朝鲜为培养旅游人才而设立的专业性大学。据该校汉语老师韩雪香介绍，这所学校前身是成立于1987年的平壤导游翻译学校，2002年为适应朝鲜旅游业的发展，该校更名为平壤旅游学校，2014年正式更名为平壤观光大学，并沿用至今。

3月18日晚间，新三板挂牌公司神州优车股份有限公司（以下简称“神州优车”，838006）发布公告称，拟受让长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司（以下简称“长盛兴业”）所持有的北京宝沃汽车有限公司（以下简称“北京宝沃”）67%股权，股权转让价格为41.0911亿元。交易完成后，公司将取得宝沃汽车的控股权。

众所周知，我国轮胎产业素来是中美贸易摩擦的“重灾区”，我国轮胎有半数需要依赖出口，其中美国是我国最大的轮胎出口国。自2009年美国对华轮胎发起“特保案”以来，多个国家纷纷效仿跟进，由此导致我国轮胎外需陷入萎缩的境遇。据统计，截至2017年，我国轮胎在北美洲市场上继续出现疲态，乘用车轮胎出口量同比下降21.7%，卡客车轮胎出口量下滑2.9%，其中美国市场份额占比降至15%。随着中美就双边经贸磋商达成共识，我国轮胎贸易摩擦力度有望减小，出口美国的市场份额存在回升空间，外需拉动效应积极体现，这有利于增强沪胶的反弹动力。